躺在酒店软和的床上,想🅥🈧🀩着明天上午的一个重要会晤,赵国阳就是睡意全无。

    其实这一次来桑巴国,除了和苏珊娜商量一下“sunoonstar商贸公司”未来的发展思路之外,他还有一个重要的行程,就是和桑巴航空工业公司高🞽🙥层的会晤。

    一直以来,⚘👫赵国阳对华夏航🁣🇫🛟空工业这一块的发展,都是很上心。

    因为有着重生经🗙🜆历的他知道,未来世界工业最先进水平的体现,肯定是在航空😀♻🍨技术上。

    说起来🄰🁌🄛,华夏的航空工业发展虽然起步晚⛚,但是早期的发展还是很有一些成🌊☿效的。

    70年代初的时候,国家就决🁨🈔定🜅⛛上马“708工程”。

    随后,代号“运十”的飞机开始进入研制阶👮🌐♳段。

    当时全国☼🄯统一部署,从各地有关单位向松江市调🅏🅦🈶集了600多名技术人员,着手设计。🋄🖳

    经过三四年的时候,技🕠术人员们终于完成了全部的设计图纸,并于1976年完成静力试验机🏯制造。

    随后又花了四年时间,国家🁣🇫🛟终于在1980👮🌐♳年的时候,完成飞行机制造,并试飞成功。

    “运十”诞生之后,为华夏的空中运输这一块,还是做出了🃚😚🁽很大的贡献的🜺。

    其先后转场试🌀🟎飞🗙🜆到达全国九大城市,并多次飞⚁🎟抵边疆运送物资。

    然而,因为⚘👫成本太过高昂,以及其他一些原因⚁🎟,“运十”最终于1985年停飞。

    而正是从那一刻开始,华夏民用航空的🄰🁑🅅发展,就变得非常缓🃚😚🁽慢了。

    因🎶🕧为重生过一次的🁐关系,赵国阳对华夏民用航空发展的这段历史,是如数家珍。

    在他看来,华夏的航空技术曾经在世界🄰🁑🅅上处于比较领先的水平。

    否则的话,也不可能有“运十”🜅⛛这样划时代的产品问世。

    更为关键的是,“🁐运十”的成功试制,实际上带动了一大批相关产业的发展。