就在涡扇十八发动机💭首次试车取得圆满成功后不到一周,秦奋又要奔赴西桉航发,参加涡扇二五发动机立项会了,这次要立项的涡扇二五发动机📍,不同于普通的涡扇发动机,它可是新一代超音速战略轰炸机轰十的动力,一种带有加力的大推力涡扇发动机,设计最大推力指标二百五十千牛,也就是说相当于F110发动机的两倍!

    这绝对是世界上敢数第一没人敢数第二的军用大推力涡扇发动机了,研制的难度那是相当大的,毕竟这个世界📇上,这么大推力的涡扇发动机只有鹅毛的NK32发动机了,NK32发动机军🃝用推力一百三十七千牛,加力推力二百四十五千牛。

    现在秦奋为种花家设计的涡扇二五发动机,推力比NK3🙹🏔2还要大那么一点点,一百五十千牛的静推力,二百五十千牛的加力推力,虽然看着相差不大,但其实🍞🉐🆟不然。

    NK32发动机绝对没能秦奋设计的涡扇二五发动机先进,因为涡扇二五发动机,可是融合了后来的二十三吨级F135增强型发动机🙯🍷🌱的一些技术,所以虽然推力相当,但是在推重比上面,涡扇二五发动机,可是领先不少。

    还有🝄🈨就是油耗,NK32发动机是一个🚬油老虎,而涡扇二五发动机由于采用了先进的空心叶片等技术,所以油耗更低。

    但不得不说涡扇二五发动机,也是一个大家伙,全长五点五米,直径一点五米,重达三吨,推重比达到八,虽然比🄞⚗👟不了三十多年后的F135发动机,但是比鹅毛的🞥NK32推重比高了一个级别🟏🜇,NK32推重比刚刚达到七。

    涡扇二五发动机的设计难度,不仅仅在于🃉推力大,而且还要和NK32发动机一样,在打⛔🚋👵开加力的情况下,要能够长时间的运转,🖦🔷🅍至少一个小时以上。

    普通的战斗机采用的大推力涡扇发动机,打开🞓📰加力的时间,一般只能持☪续五分钟左右,最厉害最厉害也就十分钟。

    因为开了加🐼力之后,对发动机的寿命影响很大,但是轰十战略轰炸机,它可是超音速战略轰炸机,所以要求能够开加力的时间要达到一小🟇🚿时以上,这样才能在作战时,不会被战斗机追🈷🂹📪上。

    在实际执行作战任务的时候,无论是图1🃉60还是B1B这样🜎🁂🂽的超音速战略轰炸机,都还是会以亚音速的状态飞行,不会全程开超音速,毕竟打开发动机加力后,油耗大幅度上升,航程要缩水一半以上。

    所以在设计涡扇二五发动机总体方案的时候,秦奋便为涡扇二五发动🕲🍡🉩机,选择了更大一些的涵道比,它的涵道比达到了一点五,比NK32略大,因此发动机更为省油,推力也更大。

    将来轰十战略轰炸机可是🎏要给🔏⛐🙦西桉飞机制造厂来负责的,所以它的发动机涡🍭🋔🙂扇二五也交给了西桉航空发动机总厂来负责研制生产。

    由于装机对🐼象🃱只有轰十战略🅅🄊轰炸机,所以涡扇二五发动机的生产数量注定了不会太多,假设今后装备五十架轰十战略轰炸机,也就只需要二百多台涡扇二五发动机。

    当然轰十战略轰炸机,也会面临换发的时候,毕竟涡扇二🙹🏔五发🜎🁂🂽动机的🕲🍡🉩设计寿命也只有七千小时,而轰十战略轰炸机的机体寿命,设计要达到一万四千小时,所以中途会换发,不过即使是这样,也就五百台发动机的需求量。

    秦奋把涡扇二五发动机的总体设计方案,做好了之后,便来到了西桉航发,秦奋和涡扇二五发动机总师高远等人,详细的探讨了发动机的设计和研发,大家都🍄达成了一致意见,一定要在规定的时间内,把⚎🐓这款世界最强加力式军用涡扇发动机🈲🂔给研制出来。

    为轰十战略🐼轰炸机的研制生产扫平动力上的障碍。

    第二天上午十点,涡扇二五发动机立项启动会,在西桉航空发动机总厂会议室举行,前来参加🊽发动机立项会的领导可不少,而且分量极重,连军方的一位手长都🍞🉐🆟来了。

    毕竟涡扇二五发动机事关轰十战略轰炸机🃉的研制,所以军方非🜎🁂🂽常的重视!