严格地说,沥青混凝土还是要塞个百分之五的水😕泥,不过张德不可能这样要求。因简就宜一点,顶天掺合一些🞰🗵火山灰,再山寨一点,那就🗜🜟🃚是地沥青碎石路面。

    成本控制、施工便利、通车速度等因素🛕🜌综合考🛉🚤🕕量,道路运输仅仅是牛车马骡的时代,基本满足要求。

    而且沥青碎石路面有🅓一个好,不伤牲🗧🝽🐥口蹄子,现行条件下,是个大优点。

    毕竟,一架马车,尤其是一架四轮马车🛕🜌的造价,远比骡马贵📥🝀得多,保养费用也比寻常挽马高得多。

    更何况,长途运输,比如丝路和河套,马帮驼队相较于四轮马车的优势,不仅仅是机动灵👱🌦🁑活,更是地形适应性强。

    丝路之上,从凉州到肃州,就没有四轮马车发挥优💚💛💡势的路段。

    至于在各大🝗🋓😹城市,两轮马🁱🉣🉅车大量🟆🚸😋往来城市和农村之间,又通过河道,在船只之间穿梭,短期内效率,依然是优势相当大。

    大贵族和大🝗🋓😹商人可以用保利营造制作🗧🝽🐥的四轮马车,但大部分小贵族和中小商人,就没有这个必要。但是当道路条件大大提高,那么质量稍微低劣一点的四轮马车,又进入了这些人的承受范围。

    张🔔德短期内的目标,就是希望武汉🜫地区马骡登记数量在十万匹以上。这不是流动的马帮牲口拥有量,而是武汉地区的固定存🈋☕栏量。只有达到这个数量,才能进一步满足周边地区,尤其是山丘谷地等地区的运输业务。

    和马骡数量十万匹这个计划并行的,就是直道、快道里程数平均月增里程二百里,年增里程两千四百里。这个效率,基本就能满足当下武汉核心🏹🞽地区的🂜交通运输状况。城区通勤效率的提高,不仅仅解决百姓出行问🖢🔒题,更是解决了武汉工业品、手工业品出口的“最后一公里”问题。

    城市规划是一个长远、复杂、精细且麻烦和挑战不断的系统工程,作为一条工科🔁♐狗,老张对🍪🊻此只能说“没吃过猪肉也看过猪跑”,且也只有这一丢丢的眼界,除此之外,他和贞观年间的土鳖唐人没有任何🏠🛠🝶区别。

    “观察,试验的几块沥青碎石路,配方已经出来了,还要继续试吗🜒🁥🇸?”

    “试验还是要做的,但江南那个江夏码🛕🜌头还有樊😕口那边的新设工坊,就先开始着手测绘吧。”

    “征地条件,比照江北?”

    “江夏的日子,要比汉阳🁱🉣🉅差一些,征地条件,可以下调一点点,具体下调多少,先算一算。遇到坐地户,那些个不愿意挪窝的,你让李道宗这个郡王去背黑锅。”

    “是,下走明白。”

    “对了,贾君鹏来了信,说是重置河南府,有个‘稼穑令’空缺,主要是管一个皇庄,有三十几万亩地🅚🇃。你🇁🕩🌒要是想🞰🗲🟧去,我就回信给贾君鹏。”

    “宗长,全听宗长安排。”