可以说这些技术难题直接就将鹰酱发展🆅🍌氢燃料涡扇发⚴🕫动机作为大飞机动力系统的想法给扼杀掉了。
液氢动机最大的技术问题，不⚧是氢动力涡扇动机本身，而是如何让飞机的燃料箱能够安全的储存和加注这些氢燃料，如果能做到既要安全，价格又不能太高，重量也必须控制在一个可接受的范围之内才能实现。
不过非常幸运的是，华兴科技集团公司却是在有🙮🍯机液体储氢技术上实现了重大的突破，一下子就打🔃开了氢燃料电池技术设备的巨大市场。
华兴科技集团公司现🝨🍪在再🈹🃏次找到了新型的储氢材料和更先进的催化剂，现在也到了将氢燃料涡扇发动机技术方案实用化🁎的时机了。
可以这么说🝮，一旦氢动力涡🂇扇动机研制成功，兔子国内会重新制定一套全新的航空动机标准，即环保动力标准，因为氢燃烧后产生的污染物极少，到时候国内就会凭着这一技术标准彻底地改变世界航空市场格局，差不多是重新洗牌。
而这方面的核心技术恰恰掌握在华兴科技集团公司的手里，现阶段海外的公司在这方面的研发并不多，而且跟华兴科技集团公司之间🄱🁚🆕有着明显的技术差距。
现在兔子国内已经是形成了世界上规模最大的氢能源技术产业链，而且氢燃料电池技术向各个产业领域延伸，其他国家在规模上已经跟🆔不上了，可以说兔子国内在这方面已经是有了巨大的优势。
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