第二天🗧🞂👘,远在加拿大那边的秘书小李给秦海浪带来了一个好🊂🍣🉼消息,那就是关于星辰超级运输机-t1的。

    “秦总,关于星辰超🗊🙸🏊级运输机-t1👞的所有手续和生产许可证全部都办妥了。目前厂房也是建设完毕。目前🖘💸正在安装t1的生产线了。原材料我已经购买差不多,大概半个月之后就可以进行生产。”秘书小李打来电话。

    “很好,我知道😰了,加油吧。”秦海浪淡淡的道。🍻

    “是。”

    “对了,你的飞机制造厂房需要扩建,给我另外准备三个大厂房。我有三条客机的生产线要安装。待会儿我🖘💸会发设计图纸给你。”秦海浪道。

    “还有客机生🚓产线👨🋕?”小李惊讶。不过没有多问,而是点头🊂🍣🉼答应。

    对方挂了电话🚓之后,秦海浪自语道⛷🟅🚯:“看来超级运输机那边用不了多久就可以进行试飞了。”

    其实生产飞机是需要很多的🅅🄇🞭手续的,不过以目前星辰基金会在加拿大那🈯🁶边的能量,相信办妥这样的事情并不是很困难。

    毕竟星辰超级运输机-t1和客机定位不一样。客机属于民航,🌉☼🄲是用来搭人的。所以各方面要求非常的严格。就算你获得了生产许可证,型号合格证等等。但是你没有获得欧美航空机构认准通过🛇的适航证。你丫的就算生产出来的飞机也不能在全球销售,更别说可☤以进入各大国际机场了。人家都不给你降落他们的机场。你怎么运客盈利?

    不过秦海浪的超级运输机-t1不一样,首先它定位不是用来搭人的,是用来运货的。所以根本就不需要进入你家的机场。是生产来自己家用的。要不要你的适航证都🉥一样。

    其实这个超级运输机就是定位为军⛷🟅🚯·用运输机的,反正是自家使用,到时候自己家给自己一个适🜨🄪航证就可以了。反正能用就行了。要什么你国际版本的适航证?(适航证分为guo家版本和国际版本。前者自己家随便发放,后者很难搞到,几乎是‘垄断’标准。)

    本来秦海浪当初要推🗊🙸🏊出这一款运输机的时候就不打算出民用版!如果是民用版的运输机,真的是需要适航证。没有🜯适航证你运不了货啊。

    不过秦海浪不想搞民🗊🙸🏊用版,毕竟波音公司推出了一款民用版的大型运输机👸🍨🊣就是无人问津。

    那就是大名🄩⛴🞣鼎鼎的c-1🅷🋌🗹7。由于美帝后来不订购🍻了这个c-17,所以波音为了挽救c-17,波音推销该机的民用型bc-17货机,但无人问津。

    所以秦海浪一开始压根就不算推出民用版的运输机。他造出来的这🉇🅎个星辰超级运输机-t1本来就是定位为军·用版本的。所以适航证什么的,他直接无视了!

    但是,等以后他的808,708,608等客机生产出来之🝊🉡后,那就要这个国际适航证了!没有它🊕,还真的不能在全球销售,也不能盈利!等于制造了一堆废铁。

    为什么所有🄩⛴🞣飞机公司开发的🅅🄇🞭民用客机必须通过欧洲航空安全ju和美帝航空gu🛮☆an理ju的适航证审查才能在全在球销售呢?

    很多人会莫名其妙!